Durée
7h16m
distance
0/5420
Distance GPS
40,59 km
min_alt
5032/5032
Altitude min.
1 459 m
max_alt
1401/1401
Altitude max.
3 325 m
avg_speed
0/5420
Vitesse moyenne
12,19 km/h
max_speed
1592/1596
Vitesse max.
98,24 km/h
total_pause_time
78/5468
Temps de pause
4h19m
total_air_time
1/5409
Temps de vol
1h25m

8m00s (en vol)
5m59s (en vol)
5m37s (en vol)
5m37s (en vol)
5m24s (en vol)
4m39s (en vol)
4m08s (en vol)
3m43s (en vol)
3m41s (en vol)
3m29s (en vol)
3m13s (en vol)
3m06s (en vol)
3m01s (en vol)
2m33s (en vol)
2m24s (en vol)
2m18s (en vol)
2m06s (en vol)
1m59s (en vol)
1m54s (en vol)
1m50s (en vol)
1m35s (en vol)
1m19s (en vol)
1m08s (en vol)
1m02s (en vol)
0m51s (en vol)
0m49s (en vol)
0m49s (en vol)
0m48s (en vol)
0m40s (en vol)
0m36s (en vol)
0m33s (en vol)
0m26s (en vol)
1h07m (au sol)
38m27s (au sol)
36m33s (au sol)
27m24s (au sol)
22m20s (au sol)
20m43s (au sol)
14m47s (au sol)
13m22s (au sol)
11m51s (au sol)
11m26s (au sol)
10m42s (au sol)
8m33s (au sol)
8m02s (au sol)
6m03s (au sol)
5m21s (au sol)
4m34s (au sol)
4m29s (au sol)
3m52s (au sol)
3m51s (au sol)
3m10s (au sol)
3m01s (au sol)
2m33s (au sol)
2m21s (au sol)
2m13s (au sol)
1m50s (au sol)
1m48s (au sol)
1m36s (au sol)
0m37s (au sol)
0m30s (au sol)
0m28s (au sol)
0m25s (au sol)
0m22s (au sol)

Total en vol
1h25m (20%)
Total au sol
5h41m (80%)

Noyau 1
01m02s (+0,3 m/s)
Noyau 2
00m18s (+0,1 m/s)
Noyau 3
08m05s (+0,4 m/s)
Noyau 4
01m20s (+0,0 m/s)
Noyau 5
02m02s (+0,0 m/s)

Vitesse moyenne
12,19 km/h
Vitesse max.
98,24 km/h

3m46s
2m18s
2m30s
2m03s
4m27s
2m24s
2m04s
2m18s
2m36s
30m17s
2m10s
2m38s
23m37s
4m10s
2m01s
2m11s
2m00s
3m24s
4m29s
2m10s
8m49s
2m09s
11m34s
12m46s
4m33s
2m54s
31m02s
3m19s
6m09s
11m52s
2m54s
9m24s
4m22s
10m19s
3m44s
4h19m

Gain d'altitude
3 208 m

500 m
+835 m
500 m
+835 m
500 m
+832 m
500 m
+832 m
500 m
+832 m

Perte d'altitude
--4 009 m

500 m
-1 m
500 m
-1 m
500 m
-1 m
500 m
-1 m
500 m
-1 m

Altitude min.
1 459 m
Altitude max.
3 325 m
Gain d'altitude
3 208 m
Perte d'altitude
-4 009 m

Vitesse moyenne
12,19 km/h
Vitesse max.
98,24 km/h

Allure
10m27s
Vitesse moyenne
12,19 km/h

Statistiques clés

12,19 km/h
Vitesse moyenne
8,9 km
ø 3,7 km/h
△ Distance triangle FAI
2 pts
△ Score triangle FAI
14 pts
▽ Triangle XC
9,1 km
◬ Triangle
9,1 km
ø 3,7 km/h
⟷ Distance libre
4,8 km
ø 4,8 km/h
⤞ Distance ouverte
40,59 km
Distance GPS
3 325 m
Altitude max.
0,4 m/s
Taux de montée max
98,24 km/h
Vitesse max.
1 459 m
Altitude min.
3 208 m
Gain d'altitude
12m47s
Temps passé en thermique
6h42m
Temps en transition
182 °
Direction moyenne du vent
10,4 km/h
Vitesse moyenne du vent
Puisque vous êtes ici

Nous avons une faveur à vous demander. C'est grâce à vous que nous pouvons améliorer SportsTrackLive. Nos coûts de développement et calcul de statistiques augmentent, et nous avons besoin de ressources pour fournir à tous ces données. SportsTrackLive est un outil indépendant dans le suivi d'activités sportives. Nous dépensons toute notre énergie pour fédérer le plus grand nombre de sportifs en apportant des outils fiables, et gratuit.

Vous comprenez donc pourquoi nous sollicitons votre soutien.
Allons-y !
Statistiques complémentaires

Distance GPS 40,59 km
Distance point à points 2,81 km
⤞ Distance ouverte 4,8 km ø 4,8 km/h
⟷ Distance libre 9,1 km ø 3,7 km/h
◬ Triangle 9,1 km
△ Distance triangle FAI 8,9 km ø 3,7 km/h
△ Score triangle FAI 2 pts
▽ Triangle XC 14 pts
Altitude min. 1 459 m
Altitude max. 3 325 m
Alti max. gagnée sur une phase de vol 643 m
Alti max. perdue sur une phase de vol -156 m
Gain d'altitude 3 208 m
Perte d'altitude -4 009 m
Vitesse moyenne 12,19 km/h
Vitesse max. 98,24 km/h
Vario positif 0,6 m/s
Taux de montée max 0,4 m/s
Taux de chute max -8,2 m/s
Temps passé en thermique 12m47s
Pourcentage à droite en thermique 43,8 %
Pourcentage à gauche en thermique 56,2 %
Nombre de tours dans le thermique 38
Nombre de thermiques identifiables 5
Temps passé entre 1 000 et 1 500m 1m00s
Temps passé entre 1 500 et 2 500m 8m44s
Temps en transition 6h42m
Vitesse moyenne du vent 10,4 km/h
Direction moyenne du vent 182 °
Niveau de batterie en fin d'enregistrement 30 %