期間
2h15m34s
distance
0/8083
総距離
71,62 km
min_alt
7939/7939
最小高度
31 m
max_alt
5158/5158
最大高度
1 163 m
avg_speed
0/8083
平均速度
32,2 km/h
max_speed
6863/6867
最高速度
59,06 km/h
total_pause_time
7872/7980
総休憩時間
2m05s
total_air_time
1/7881
Flight Time
2h11m

2h11m (Flight Time)
3m38s (on the Ground)

Total Flight Time
2h11m (97%)
Total on the Ground
3m38s (3%)

気流のコア 1
07m37s (+0,6 m/s)
気流のコア 2
01m45s (+0,3 m/s)
気流のコア 3
09m47s (+0,1 m/s)
気流のコア 4
05m39s (+0,6 m/s)
気流のコア 5
06m15s (+0,5 m/s)
気流のコア 6
03m47s (+0,9 m/s)
気流のコア 7
05m48s (+1,1 m/s)
気流のコア 8
00m56s (+0,4 m/s)
気流のコア 9
04m26s (+0,8 m/s)
気流のコア 10
06m51s (+1,3 m/s)
気流のコア 11
02m24s (+0,6 m/s)
気流のコア 12
02m48s (+0,6 m/s)
気流のコア 13
02m06s (+0,7 m/s)
気流のコア 14
02m21s (+1,0 m/s)

平均速度
32,2 km/h
最高速度
59,06 km/h

2m05s
2m05s

上昇
3 190 m

500 m
+713 m
500 m
+712 m
500 m
+711 m
500 m
+710 m
500 m
+706 m

降下
--3 691 m

500 m
-368 m
500 m
-368 m
500 m
-368 m
500 m
-367 m
500 m
-367 m

最小高度
31 m
最大高度
1 163 m
上昇
3 190 m
降下
-3 691 m

平均速度
32,2 km/h
最高速度
59,06 km/h

ペース
01m47s
平均速度
32,2 km/h

主要な統計

32,2 km/h
平均速度
11,1 km
ø 4,9 km/h
△ FAIトライアングル距離
3 pts
△ FAIトライアングルスコア
17 pts
▽ トライアングルXC
11,7 km
◬ トライアングル
17,1 km
ø 9,2 km/h
⟷ 自由距離
4,8 km
ø 5,4 km/h
⤞ オープン距離
71,62 km
総距離
1 163 m
最大高度
1,3 m/s
最大上昇率
59,06 km/h
最高速度
31 m
最小高度
3 190 m
上昇
1h02m
上昇気流に入った時間
1h12m
転移時間
104 °
風向平均
11,7 km/h
風速平均
あなたがここにいるので

よろしくお願いします。SportsTrackLiveを改善できるのはあなたのおかげです。 開発と計算のコストは増加しており、このすべてのデータを提供するためのリソースが必要です。 SportsTrackLiveは、スポーツ活動を追跡するための独立したツールです。 信頼性の高い無料のツールを提供することで、できるだけ多くのアスリートを集めるために全力を尽くしています。

これで、なぜ私たちがあなたのサポートを求めているのか理解できます。
行こう!
統計の詳細

総距離 71,62 km
分割距離 2,52 km
⤞ オープン距離 4,8 km ø 5,4 km/h
⟷ 自由距離 17,1 km ø 9,2 km/h
◬ トライアングル 11,7 km
△ FAIトライアングル距離 11,1 km ø 4,9 km/h
△ FAIトライアングルスコア 3 pts
▽ トライアングルXC 17 pts
最小高度 31 m
最大高度 1 163 m
飛行の段階で得られた最大高度 195 m
飛行の段階で失われた最大高度 -147 m
上昇 3 190 m
降下 -3 691 m
平均速度 32,2 km/h
最高速度 59,06 km/h
プラス昇降 0,9 m/s
最大上昇率 1,3 m/s
最大落下率 -3,9 m/s
上昇気流に入った時間 1h02m
時計回り率 81,1 %
反時計回り率 18,9 %
上昇気流の回転数 163
識別可能な上昇気流数 14
Time spent between 1 000 and 1 500m 6m04s
転移時間 1h12m
風速平均 11,7 km/h
風向平均 104 °
記録終了時のバッテリー残量 100 %